Guía del Código de Radio VW Gamma
La VW Gamma es la radio de casete clásica de la era del Golf IV, instalada desde mediados de los años noventa hasta comienzos de los 2000 en el Golf III/IV, Passat B5, New Beetle, Polo 6N y T4 Transporter. Las generaciones IV y V de la Gamma siguen presentes en prácticamente todos los coches supervivientes de aquel periodo — y todas muestran SAFE en el momento en que se desconecta la batería.
Encontrar el Número de Serie
El número de serie de la Gamma figura en la etiqueta de la parte superior o lateral de la carcasa y comienza por VWZ (catorce caracteres). La unidad no puede mostrarlo en pantalla, por lo que es necesario extraerla:
- Introduzca dos llaves de extracción planas en las ranuras izquierda y derecha (Gamma IV) o cuatro pasadores redondos (Gamma V).
- Extraiga la unidad y anote el número de serie VWZ completo de la etiqueta.
- Compruebe dos veces los caracteres como 0/O y 1/I — un solo carácter mal leído significa un código incorrecto.
A continuación, solicite su código VW con ese número de serie; el código queda vinculado a la unidad de por vida.
Introducir el Código en una Gamma
- Encienda la unidad: la pantalla muestra SAFE y después 1000.
- Ajuste los cuatro dígitos con los botones de presintonía 1–4 (pulse repetidamente para aumentar cada dígito).
- Confirme manteniendo pulsado el botón >10 / búsqueda hacia la derecha (Gamma IV) o SCAN hasta que SAFE desaparezca.
Como todas las unidades VW de esta época, la Gamma permite dos intentos y después se bloquea en SAFE durante una hora. Déjela encendida y el contador se reinicia automáticamente.
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre la Gamma IV y la Gamma V?
La IV (hasta ±1998) tiene el sistema de extracción de doble ranura y pantalla ámbar; la V (1998–2003) utiliza cuatro pasadores redondos de extracción y una pantalla algo más grande. Ambas emplean el número de serie VWZ y el mismo procedimiento de código.
Mi Gamma muestra SAFE de forma permanente. ¿Todavía se puede recuperar?
Sí. El SAFE permanente es el estado de bloqueo tras dos códigos incorrectos. Deje la radio encendida durante una hora (con el motor en marcha o un cargador conectado) y volverá a aparecer el aviso 1000 para un nuevo intento.
La etiqueta está ilegible. ¿Qué opciones tengo?
Suba una fotografía de lo que quede de la etiqueta junto con su pedido — a menudo es posible completar números de serie parciales. Como alternativa, un concesionario VW puede consultar el código con el número de bastidor y un justificante de propiedad.
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