Unidad de cabeza con navegación bloqueada: guía del código

Su unidad de navegación de fábrica ha quedado en negro (o muestra una solicitud de código) después de cambiar la batería o por una batería descargada. Las unidades de navegación de cabeza instaladas de fábrica siguen exactamente las mismas reglas de código antirrobo que las radios estándar, y recuperar el código sigue el mismo proceso. Esta guía explica todo lo específico de las unidades de navegación.

¿Las unidades de navegación de fábrica necesitan código de radio?

Sí, en la mayoría de los casos. Las unidades de navegación de cabeza instaladas de fábrica (como el Volkswagen RNS 510, Ford SYNC con navegación, Vauxhall DVD 90 Navi, Peugeot/Citroën RT6 y Audi RNS-E) son radios OEM con un módulo de navegación integrado. Se comportan de forma idéntica a una radio estándar cuando se pierde energía: la unidad se bloquea y requiere un PIN de cuatro o cinco dígitos antes de funcionar de nuevo.

Los mapas de navegación, la tarjeta SD o el almacenamiento interno son independientes del bloqueo antirrobo; permanecen intactos. Solo necesita introducir el código una vez para restaurar la operación completa.

Unidades de navegación de fábrica comunes por marca

Marca	Unidad de navegación	Prefijo de serie	Vehículos
Volkswagen	RNS 310 / RNS 510	VWZ (14 caracteres)	Golf VI/VII, Passat B6/B7, Tiguan
Audi	RNS-E / MMI 2G/3G	AUZ (14 caracteres)	A3 8P, A4 B6/B7/B8, A6 C6/C7, Q5
SEAT / Škoda	RNS 310 / Columbus	VWZ (14 caracteres)	Ibiza, Leon, Octavia, Fabia, Superb
Ford	SYNC 1 / SYNC 2 / SYNC 3	Prefijo M- o V-	Fiesta, Focus, Mondeo, Kuga, S-Max
Peugeot / Citroën	RT6 / RD5	Código de barras C7	308, 3008, C4 Picasso, Berlingo
Vauxhall / Opel	DVD 90 Navi / Navi 600 / Navi 900	Prefijo BE	Astra J/K, Zafira B/C, Insignia

Cómo encontrar el número de serie en una unidad de navegación

El proceso es el mismo que para una radio estándar (el número de serie está en una etiqueta en el cuerpo de la unidad), pero las unidades de navegación pueden ser más difíciles de acceder porque suelen ser doble DIN o estar integradas en la consola central.

• VW RNS 510 / RNS 310: mantenga pulsadas simultáneamente las presintonías 1 y 4; el número de serie (que empieza por VWZ) aparece en pantalla durante 8 segundos. No es necesario retirar la unidad.
• Audi RNS-E: el número de serie (AUZ…) se muestra a través del propio menú de la unidad: vaya a Configuración → Información del sistema. Alternativamente, está impreso en la etiqueta de la parte superior o lateral de la unidad.
• Ford SYNC: el número de serie está en la etiqueta del lateral de la unidad. Para las unidades SYNC 2/3, pulse el botón de Voz cinco veces para acceder al menú de diagnóstico donde se muestra el número de serie del módulo.
• Peugeot/Citroën RT6: la etiqueta de código de barras C7 está en el cuerpo de la unidad. Algunas unidades RT6 también muestran el número de serie a través de un menú oculto: encienda y mantenga pulsado Source y el botón 6.
• Vauxhall Navi 600/900: mantenga pulsados simultáneamente los botones de presintonía 1+6 de la radio con el contacto puesto. El número de serie aparece brevemente.

Cómo introducir el código en una unidad de navegación

La mayoría de las unidades de navegación de fábrica utilizan el mismo método de introducción que sus equivalentes de radio estándar:

1. Encienda el contacto y la unidad. Espere a que aparezca la solicitud de código.
2. Use los botones de presintonía 1–4 (o 1–5) para incrementar cada dígito. Cada pulsación de un botón avanza el dígito de esa posición en uno.
3. En unidades VW/Audi/SEAT/Škoda, una vez establecidos todos los dígitos, pulse el botón de Búsqueda/Exploración para confirmar. En unidades SYNC con pantalla táctil, toque los dígitos en pantalla.
4. Si se introduce el código correcto, la unidad se desbloquea y arranca normalmente en modo radio y navegación.

Unidades de navegación vinculadas al vehículo: cuando no existe ningún código

Algunos sistemas de navegación de fábrica más recientes están vinculados al VIN en lugar de estar protegidos por código. Esto significa que la unidad está emparejada con el VIN del coche en fábrica y no puede desbloquearse con un código; en cambio, un concesionario debe volver a emparejarla usando el VIN. Ejemplos:

• Unidades VW MIB/MIB2 posteriores a 2012 (Composition Media, Discover Media, Discover Pro con Komponentenschutz)
• Ford SYNC 3 en vehículos de 2018 en adelante (activación por el concesionario a través de FordPass Connect)
• Fiat Uconnect / sistemas Live
• La mayoría de los sistemas Mercedes-Benz COMAND NTG5

Si su navegador muestra un mensaje como «Protección de componentes» o «Contacte con el concesionario» en lugar de una solicitud de código numérico, está vinculado al VIN y requiere asistencia del concesionario.

Recupere su código de navegación ahora

Para todas las unidades de navegación de fábrica que utilizan un código PIN, puede seleccionar su marca de coche en radiocodelookup.com/brands, introducir el número de serie de la etiqueta de la unidad y recibir su código al instante. El proceso es el mismo para las unidades de navegación que para las radios estándar: el número de serie es el único dato necesario.

Preguntas frecuentes

¿Introducir el código de radio borrará los mapas del navegador?

No. El bloqueo del código antirrobo solo afecta a si la unidad se enciende. Sus mapas de navegación (almacenados en una tarjeta SD, DVD o memoria flash NAND interna) no se ven afectados en absoluto por introducir o no el código.

Mi VW RNS 510 muestra SAFE después de desconectar la batería. ¿Qué hago?

Espere aproximadamente una hora con el contacto puesto y la radio encendida. La pantalla cambiará de SAFE a 1000, indicando que está lista para aceptar el código. Use los botones de presintonía 1–4 para establecer cada dígito y luego pulse el botón de Búsqueda para confirmar.

¿Puedo usar el código de mi radio estándar en mi unidad de navegación RNS?

No. Cada unidad tiene su propio código único vinculado a su propio número de serie. Una unidad de navegación y una radio estándar instaladas en el mismo coche tendrán códigos diferentes.

Mi Ford SYNC dice LOCKED: ¿está protegido por código?

Las unidades SYNC 1 anteriores y las SYNC 2 tempranas sí utilizan un código de radio. Las unidades SYNC 3 posteriores en Ford de 2017 en adelante pueden usar un sistema de vinculación al VIN. Intente primero obtener el código a través de nuestra página de Ford usando el número de serie con prefijo M o V.

La pantalla muestra un número de serie de seis dígitos en lugar de una solicitud de código de cuatro dígitos. ¿Qué significa?

Probablemente está leyendo el número de serie de la unidad mostrado en pantalla a través de un atajo, no una solicitud de código. El código que necesita introducir es un número separado de cuatro o cinco dígitos generado a partir de ese número de serie. Use nuestra herramienta de búsqueda para convertir el número de serie en el código de desbloqueo.