Código de Radio Mercedes COMAND

El sistema Mercedes COMAND (Cockpit Management and Data) es la unidad de navegación e infoentretenimiento premium instalada en la Clase E, Clase C, Clase S, GL, Clase M y muchos otros modelos desde finales de los años 90 hasta los sistemas NTG5 de la década de 2010. A diferencia de una simple radio de un solo DIN, COMAND integra navegación, teléfono, audio y ajustes del vehículo en un único controlador — pero sigue usando el mismo sistema de bloqueo por número de serie de fuente Becker que el sencillo Audio 20. Aquí tiene todo lo que necesita saber sobre cómo recuperar el acceso tras una pérdida de alimentación.

¿Todos los Sistemas COMAND Necesitan un Código?

No — y esta es una distinción importante. Las unidades COMAND se dividen en dos categorías:

• Unidades protegidas por código (COMAND APS NTG1, NTG2): Llevan un número de serie BE y requieren un código de desbloqueo de cinco dígitos tras cualquier interrupción de alimentación. Se encuentran en vehículos W211 Clase E, W220 Clase S y W164 Clase M más antiguos, de aproximadamente 2002 a 2009.
• Unidades vinculadas al vehículo (COMAND NTG4, NTG4.5, NTG5): Están emparejadas al VIN del coche durante la fabricación. No usan un PIN tradicional — en cambio, requieren codificación a nivel de concesionario (XENTRY/DAS) si la unidad es sustituida o si se producen ciertos reinicios de software. Un código de desbloqueo de radio por sí solo no ayudará con estas.

Para determinar qué tipo tiene, compruebe si su unidad muestra un aviso CODE o simplemente se queda en blanco/muestra un error de arranque tras una pérdida de alimentación.

Encontrar el Número de Serie del COMAND

Si su sistema sí muestra un aviso CODE, el número de serie BE puede encontrarse de dos formas:

1. Diagnóstico en pantalla: Con la unidad encendida y mostrando el aviso CODE, mantenga pulsado el mando de volumen durante cinco segundos, o pulse los botones TEL y Navegación simultáneamente (varía según la versión NTG). Algunas unidades NTG1 y NTG2 muestran el número de serie en una pantalla de arranque antes de que aparezca el aviso de código — anótelo rápidamente antes de que la pantalla cambie.
2. Etiqueta física: La pegatina del número de serie BE está en la parte superior o lateral de la unidad COMAND. Para acceder a ella hay que retirar el embellecedor de la consola central (normalmente tres a seis tornillos y varios paneles de embellecedor con clip y deslizamiento). La unidad avanza hacia adelante una vez retirados sus tornillos de montaje.

Introducir el Código COMAND

1. Con el aviso CODE mostrado, use el controlador COMAND (el gran dial giratorio con botones de alrededor en la consola central) o los botones de presintonía en la fascia de la unidad para introducir cada dígito.
2. En NTG1/NTG2: gire el controlador izquierda/derecha para cambiar dígitos; pulse para pasar a la siguiente posición; mantenga pulsado o pulse OK para confirmar el código completo de cinco dígitos.
3. En sistemas con botones de presintonía: incremente cada dígito con los botones 1–4, luego pulse el botón 5 u OK para enviar.
4. Si es correcto, COMAND arranca completamente en la interfaz de navegación/audio.

Pida su código en nuestra página de marca Mercedes.

Versiones de COMAND y Cobertura de Vehículos

Versión	Chasis	Años	Tipo de Código
COMAND 2.0 / APS	W210, W220, W203 (tardío)	1998–2004	Número de serie BE, PIN de 5 dígitos
COMAND APS NTG1	W211, W220, W164, W251	2002–2009	Número de serie BE, PIN de 5 dígitos
COMAND APS NTG2	W211 facelift, W164, W251	2006–2012	Número de serie BE — algunos vinculados al vehículo
COMAND Online NTG4	W212, W204 facelift, W166	2009–2015	Vinculado al vehículo (VIN)
COMAND Online NTG4.5 / NTG5	W205, W213, X253, W176	2014–2021	Vinculado al vehículo (VIN)

Solución de Problemas

• Aviso CODE aparece tras cambio de batería: Normal para NTG1/NTG2. Encuentre el número de serie BE y pida el código de cinco dígitos.
• La pantalla se queda completamente negra tras cambio de batería: Puede indicar un fallo de inicialización NTG4/NTG5, un fusible fundido o un tiempo de espera del bus CAN. Compruebe la caja de fusibles antes de asumir un problema de software.
• WAIT mostrado: Código incorrecto introducido. Deje el contacto en ACC al menos 60 minutos antes de volver a intentarlo.
• Código aceptado en NTG2 pero el sistema sigue mostrando errores: Los sistemas NTG2 pueden estar parcialmente vinculados al vehículo — la radio se desbloquea con el código pero los mapas de navegación pueden seguir bloqueados al VIN. Póngase en contacto con un concesionario para el desbloqueo de navegación.
• Unidad sustituida desde otro coche (NTG4+): Estos sistemas requieren codificación XENTRY para emparejarse al nuevo vehículo. Un código de radio no resolverá esto.

Preguntas frecuentes

Mi COMAND Online del W212 Clase E se quedó en blanco tras cambiar la batería — ¿necesita un código?

El W212 usa NTG4 o NTG4.5, que están vinculados al vehículo. No requieren un código PIN, pero pueden tardar varios minutos en reinicializarse completamente tras restaurar la alimentación. Si la pantalla permanece en blanco después de cinco minutos, compruebe los fusibles relevantes (normalmente F41/F42 en la caja de fusibles del compartimento del motor) y pruebe un ciclo de contacto completo.

¿Es el código COMAND diferente al código Audio 20 en el mismo vehículo?

Sí. Si un vehículo tiene tanto una unidad de navegación COMAND como un Audio 20 separado, cada uno tiene su propio número de serie BE y su propio código de cinco dígitos.

¿Puedo encontrar el código COMAND en el libro de servicio del coche?

Algunos propietarios originales guardan la tarjeta de código en el libro de servicio o con los documentos del vehículo. Si no está ahí, la búsqueda basada en número de serie es el método correcto.

¿Qué significa CODE 1 2 3 4 5 en la pantalla COMAND?

Esta es la pantalla que muestra el estado actual de las cinco posiciones de entrada — está esperando a que introduzca su código, no mostrándole el código en sí.

Tengo un NTG5 en un Clase S — ¿necesita un código tras cambiar la batería?

No. Los sistemas NTG5 están completamente vinculados al VIN y no usan un PIN. Tras volver a conectar la batería simplemente se reinicializan en aproximadamente 30–60 segundos.