Cómo introducir un código de autorradio: todas las marcas
Tiene el código. Ahora necesita introducirlo sin activar un bloqueo. El método varía considerablemente entre fabricantes: algunos usan botones de presintonía numerados, otros usan mandos de desplazamiento giratorios y otros usan un teclado en pantalla táctil. Equivocarse incluso una vez en un Ford puede bloquear la radio permanentemente sin un restablecimiento del concesionario.
Esta guía cubre todos los métodos de introducción principales para que pueda desbloquear su radio con confianza. Si todavía necesita el propio código, visite nuestra página de marcas para pedirlo.
Método de introducción 1: botones de presintonía (el más común)
La mayoría de las radios OEM de Volkswagen, SEAT, Škoda, Vauxhall, Peugeot, Citroën, Renault, Honda, Hyundai, Kia, Nissan y Toyota usan los botones de presintonía de emisoras (numerados del 1 al 5 o del 1 al 6) para construir el código dígito a dígito.
Existen dos subvariantes:
Método de desplazamiento (la mayoría del grupo VW, Vauxhall, Peugeot/Citroën RD4):
- Encienda el contacto. La pantalla muestra
CODEy cuatro o cinco guiones. - Pulse la presintonía 1 repetidamente para desplazar el primer dígito hasta el número correcto.
- Pulse la presintonía 2 repetidamente para el segundo dígito.
- Continúe con las presintonías 3, 4 (y 5 si son cinco dígitos).
- Pulse el botón de búsqueda/exploración o el botón de confirmación designado para enviar.
En las unidades VW RCD 310, Composition y similares, el botón de confirmación suele ser el botón avance de pista (▶▶) o el mando de búsqueda. En las unidades Vauxhall CD 30, la quinta presintonía confirma. En las unidades Peugeot RD4, la presintonía 6 o el mando de sintonía confirma.
Método de pulsación directa (Ford 6000 CD, Renault Blaupunkt):
- Encienda el contacto: la pantalla muestra
CODEoSAFE. - Pulse cada botón de presintonía una vez para el dígito correspondiente. Por ejemplo, un código 3-1-2-4 significa pulsar 3, luego 1, luego 2 y luego 4.
- En el Ford 6000 CD: confirme pulsando la presintonía 5 o el botón ★.
- En el Renault Update List: confirme con la presintonía 6 o el botón de silencio.
Método de introducción 2: control giratorio / controlador iDrive
Los vehículos con Audi MMI, BMW iDrive (CCC/CIC) y Mercedes COMAND introducen los códigos a través del controlador principal del vehículo en lugar de los botones de la radio.
- Audi MMI 3G+ / MIB2: la solicitud de código aparece en la pantalla MMI. Use el mando giratorio del MMI para desplazarse a cada dígito y luego púlselo para confirmar cada uno.
- BMW iDrive (CCC/CIC): en los vehículos donde se aplica un código, use el controlador iDrive para navegar a la pantalla de introducción del código e introducir los dígitos mediante desplazamiento.
- Mercedes COMAND / Audio 20: use el controlador COMAND o los botones de navegación para desplazarse y confirmar cada dígito en la pantalla.
Método de introducción 3: teclado en pantalla táctil
Muchas radios posteriores a 2015 (incluyendo Ford SYNC 2/3, Renault Media Nav, Renault R-Link, Peugeot RT6/RCC y variantes de pantalla táctil Citroën) presentan un teclado PIN directamente en la pantalla.
- Toque cada dígito de su código en el teclado numérico en pantalla.
- Un botón de confirmación (normalmente etiquetado OK o Aceptar) envía el código.
- La pantalla mostrará brevemente un mensaje de confirmación antes de volver al funcionamiento normal.
Referencia de introducción del código por marca
| Marca / Radio | Método de introducción | Botón de confirmación | Intentos antes del bloqueo |
|---|---|---|---|
| VW RCD 310 / RNS 310 | Desplazamiento (presintonías 1–4) | Mando de búsqueda | 3, luego espera de 1 hora |
| Ford 6000 CD | Directo (presintonías 1–4) | Presintonía 5 o ★ | 10 (permanente) |
| Vauxhall CD 30 / CD 300 | Desplazamiento (presintonías 1–4) | Presintonía 5 | 3, luego espera |
| Peugeot / Citroën RD4 | Desplazamiento (presintonías 1–4) | Presintonía 6 o mando de sintonía | 3, luego espera |
| Renault Update List | Directo (presintonías 1–4) | Presintonía 5 o 6 | 3, luego espera de 60 min |
| Audi MMI / Concert | Desplazamiento con controlador MMI | Pulsar mando MMI | 3, luego espera |
| Mercedes Audio 20 | Desplazamiento (presintonías 1–4) | Controlador COMAND | 3, luego espera |
| Ford SYNC 2/3 | Teclado en pantalla táctil | OK en pantalla | Varía |
Después de introducir el código
Un código correcto produce una respuesta de desbloqueo inmediata: la pantalla vuelve a la normalidad (mostrando frecuencia, hora o una pantalla de bienvenida). La radio reanuda el funcionamiento completo: debería poder sintonizar emisoras, usar DAB o conectar Bluetooth de inmediato.
Si la pantalla muestra ERR, FAIL o vuelve a CODE, la introducción fue incorrecta. En Ford, pare inmediatamente después de este primer intento incorrecto; no adivine de nuevo sin verificar el código. Otras marcas permiten dos o tres intentos antes de imponer un período de espera.
Preguntas frecuentes
Introduje el código correctamente pero la radio muestra ERR: ¿qué falla?
Compruebe el método de introducción. En las radios de desplazamiento, pulsar la presintonía 1 tres veces no introduce el dígito 3: pulse la presintonía 1 repetidamente hasta que la pantalla muestre 3. En las radios de pulsación directa, pulse la presintonía 3 una vez para el dígito 3. Confirme que está usando el método correcto para su modelo de radio.
¿El código distingue mayúsculas/minúsculas o es sensible al formato?
Los códigos de radio son solo numéricos, normalmente de cuatro o cinco dígitos. No hay letras ni problemas de relleno con ceros: si el código es 1234, introduzca 1-2-3-4 exactamente.
La radio muestra WAIT o 1000: ¿puedo introducir el código ahora?
No. WAIT o 1000 en las radios del grupo VW significa que la unidad está en su ventana de bloqueo de una hora. Deje el contacto puesto y espere hasta que la pantalla vuelva a CODE antes de introducir el código.
Mi código tiene solo tres dígitos: ¿es correcto?
Algunas unidades Mercedes Becker más antiguas usan un código de cinco dígitos; algunas unidades Renault usan un PRE-code de cuatro dígitos. Si su código parece más corto de lo esperado, compruebe que ha recibido el formato correcto para su modelo específico de radio. Póngase en contacto con nosotros si no está seguro.
¿Dónde obtengo el código si aún no lo tengo?
Visite nuestra página de marcas, elija su marca y facilite el número de serie de la radio. Los códigos se entregan por correo electrónico, normalmente en cuestión de minutos.
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