Guía del código de radio Harman

Harman International (empresa matriz de JBL, Becker y Harman Kardon) es el proveedor dominante de infoentretenimiento OEM premium para BMW, Mercedes-Benz y Audi. Si su unidad de cabeza lleva una insignia Harman o Harman Kardon, o si su sistema BMW iDrive, Mercedes Audio/COMAND o Audi MMI está solicitando un código después de cambiar la batería, esta guía explica cómo funcionan estos sistemas y cómo restaurar el acceso.

¿Qué vehículos utilizan infoentretenimiento OEM Harman?

• BMW — Serie 1 F20/F21 (2011–2019), Serie 2 F22/F23/F45, Serie 3 F30/F31 (2011–2019), Serie 4 F32/F36, Serie 5 F10/F11 (2009–2017), X1 F48, Serie 5 G30: sistemas iDrive CCC, CIC, NBT y NBT EVO fabricados por Harman
• Audi — A1 8X, A3 8V/8V facelift, A4 B8/B9, A5 8T, A6 C7, Q2, Q5 8R: unidades Audi MMI 3G+, MIB2 de Philips/Harman y Harman
• Mercedes-Benz — Clase C W204/W205, Clase E W212/W213, Clase A W176/W177, Clase B W246, CLA C117, GLC X253: unidades Becker/Harman y Harman Audio 20/COMAND NTG4/5
• Volvo — XC90 II, XC60 II, V60, V40: plataforma Harman/Denso Sensus Connect y HU-850

Para la lista completa de marcas compatibles, visite radiocodelookup.com/brands.

Cómo se bloquean los sistemas Harman

Las unidades OEM Harman abarcan dos modelos de seguridad muy diferentes según su generación:

1. Basado en código (generación antigua): la radio almacena un PIN de protección antirrobo independientemente del vehículo. Un cambio de batería activa una solicitud de código. Esto se aplica al BMW Business CD (serie GR), Audi Concert/Symphony (serie AUZ), Mercedes Audio 10/20 (serie BE) y unidades equivalentes hasta aproximadamente los modelos 2014–2016.
2. Vinculado al vehículo (generación moderna): los sistemas Harman más recientes (BMW iDrive NBT EVO, Audi MMI 3G+, Mercedes COMAND NTG5, Volvo Sensus) se emparejan criptográficamente con el VIN del vehículo y no utilizan en absoluto un código de tarjeta. Después de un cambio de batería, estos sistemas se reactivan automáticamente a través del bus CAN o requieren reactivación diagnóstica por parte del concesionario si la unidad fue retirada y reinstalada.

Formato del número de serie

Para las unidades que sí usan un código independiente, el prefijo del número de serie depende de la marca del vehículo:

• BMW (Business CD, Becker 2000, Navigation): serie con prefijo GR en la etiqueta de la carcasa, p. ej. GR1234567. También BP/CL en algunas unidades más antiguas.
• Audi (Concert, Symphony, MMI generación antigua): serie AUZ de 14 caracteres en la carcasa
• Mercedes (Audio 10, Audio 20, COMAND antiguo): serie con prefijo BE en la etiqueta de la carcasa
• Volvo (HU-850, Sensus Connect): serie alfanumérica simple en la configuración del sistema

Cómo encontrar el número de serie

1. BMW: retire la unidad con llaves de extracción DIN; serie GR en la pegatina superior de la carcasa. Alternativamente, en algunos vehículos, navegue a Ajustes → Información del sistema en la pantalla iDrive.
2. Audi MMI: mantenga pulsadas las presintonías 1 y 6 simultáneamente (contacto puesto, modo SAFE) para desplazar el número de serie AUZ en pantalla. O navegue a Coche → Información MMI en la pantalla MMI.
3. Mercedes: serie BE en la carcasa (retire con el método de liberación de clips DIN), o navegue a Vehículo → Ajustes → Información del sistema para las unidades COMAND.
4. Volvo: Ajustes → Información del sistema en la pantalla táctil.

Cómo introducir el código

• BMW Business CD (serie GR): botones de presintonía 1–4 para ciclar los dígitos; botón de búsqueda para confirmar.
• Audi Concert/Symphony (serie AUZ): botones de presintonía 1–4 con el botón de búsqueda/exploración para avanzar; mantener pulsado para confirmar. En coches equipados con MMI, use el controlador MMI para navegar por la pantalla de introducción del PIN.
• Mercedes Audio 20 (unidades con botones): botones de presintonía 1–4 para establecer los dígitos; mantener pulsado el botón AM/FM o de búsqueda para confirmar el código de cinco dígitos.
• Controlador Mercedes COMAND: gire y pulse el botón COMAND para establecer los dígitos; navegue a OK para confirmar.
• Volvo (pantalla táctil): toque los cuatro dígitos en el teclado PIN y confirme.

Marca del vehículo	Sistema	Prefijo de serie	Tipo de seguridad
BMW (NBT anterior a 2015)	Business CD, CCC/CIC	GR / BP	Basado en código
BMW (NBT EVO, posterior a 2015)	iDrive NBT EVO	N/A	Vinculado al vehículo (VIN)
Audi (anterior a 2016)	Concert, Symphony, MMI 3G	AUZ (14 caracteres)	Basado en código
Audi (MIB2, posterior a 2016)	MMI 3G+ / MIB2	AUZ / N/A	Komponentenschutz (concesionario)
Mercedes (anterior a NTG5)	Audio 10/20, COMAND NTG1–4	BE	Basado en código
Mercedes (NTG5+)	COMAND NTG5, MBUX	N/A	Vinculado al vehículo (concesionario)

Resolución de problemas

• BMW iDrive muestra SAFE pero sin solicitud de código: las unidades BMW más antiguas con CCC o CIC iDrive muestran SAFE brevemente y luego solicitan un código. Si no aparece ninguna solicitud y el sistema arranca con normalidad, probablemente ya está desbloqueado o es una unidad vinculada al vehículo que no requiere código.
• Audi MMI muestra Komponentenschutz: esta pantalla aparece en las unidades MIB2/MIB3 e indica protección de componentes basada en VIN. Un concesionario debe reactivar la unidad mediante herramientas de diagnóstico VAG (ODIS). No existe un código PIN para este sistema.
• Mercedes MBUX / COMAND NTG5: sin solicitud de código: estos sistemas están vinculados al vehículo. Después de un cambio de batería deberían reactivarse automáticamente. Si no lo hacen, consulte a un concesionario Mercedes o a un especialista con acceso diagnóstico XENTRY.
• Volvo Sensus sin código requerido: el Volvo Sensus Connect moderno (XC90 II, XC60 II) está vinculado al VIN. No utiliza un código de radio. Si el sistema no arranca después de un cambio de batería, mantenga pulsado el botón de encendido durante 10 segundos para forzar un reinicio en frío.

Preguntas frecuentes

¿Necesita un código de radio el BMW iDrive?

Depende de la generación. Las unidades BMW Business CD y Navigation CD de la serie E (anteriores a 2004) utilizan series GR y códigos independientes. Desde el iDrive CCC de la serie E (a partir de 2001) hasta el NBT EVO, la situación varía; las unidades CCC y CIC instaladas antes de aproximadamente 2013 pueden solicitar un código; las unidades NBT EVO generalmente están vinculadas al vehículo y no lo requieren. Compruebe si aparece una solicitud de código al arrancar después de cambiar la batería.

¿Qué es Harman Kardon? ¿Es diferente de Harman?

Harman Kardon es la marca de audio premium de Harman International, que normalmente denota sistemas de altavoces mejorados con salidas amplificadas. La propia unidad de cabeza puede seguir siendo una unidad Harman estándar con la insignia Harman Kardon. El sistema de código (si corresponde) es el mismo independientemente del nivel de mejora de audio.

Mi Audi A4 B8 muestra SAFE en la unidad Concert: ¿dónde está el número de serie AUZ?

El Audi Concert en el A4 B8 admite el atajo en pantalla: con el contacto puesto y la unidad en modo SAFE, mantenga pulsadas las presintonías 1 y 6 simultáneamente durante dos segundos. El número de serie AUZ de 14 caracteres aparece desplazándose por la pantalla. No es necesario retirar la unidad.

¿Puede bloquearse permanentemente una unidad Harman?

Las unidades Harman más antiguas basadas en código (series GR/AUZ/BE) utilizan bloqueos temporales (normalmente una hora) en lugar de bloqueos permanentes. No puede bloquearlas permanentemente introduciendo códigos incorrectos; solo puede activar el período de espera. Las unidades modernas vinculadas al vehículo no pueden desbloquearse con ningún código, correcto o incorrecto; requieren reactivación por parte del concesionario.

¿Dónde puedo obtener el código para mi BMW con serie GR o Mercedes con serie BE?

Visite radiocodelookup.com/brands, seleccione BMW o Mercedes de la lista de marcas, introduzca su número de serie GR o BE y el código de desbloqueo se envía a su dirección de correo electrónico. El proceso suele tardar solo unos minutos.