Código de Radio Citroën RD4

El Citroën RD4 y su sucesor el RD45 son las radios de instalación estándar de fábrica en una amplia gama de modelos Citroën desde principios de los 2000 hasta mediados de los 2010. Fabricadas por Philips/VDO (RD4) y Bosch/Clarion (RD45) bajo el contrato de suministro del Grupo PSA, ambas unidades se comparten con Peugeot y usan el mismo formato de número de serie — una etiqueta de código de barras C7 en la carcasa — y el mismo método de introducción de código con cuatro botones. Si su C3, C4, Berlingo o Picasso muestra CODE, aquí tiene la guía completa.

¿Por Qué Se Bloquea la Radio Citroën?

Cada RD4 y RD45 monitoriza su suministro permanente de 12 voltios. Una batería descargada, una batería desconectada durante un servicio o incluso un breve fallo eléctrico son suficientes para activar la pantalla de bloqueo de código. Esta función antirrobo fue estándar en los vehículos del Grupo PSA durante toda la década de 2000 y principios de 2010. El bloqueo se libera únicamente introduciendo el PIN de cuatro dígitos correcto vinculado al número de serie de la unidad.

Encontrar el Número de Serie en un Citroën RD4 o RD45

El número de serie está almacenado en la etiqueta de código de barras C7 de la unidad. Puede leerlo de dos formas:

1. Combinación de botones de presintonía: Gire el contacto a la posición II (salpicadero iluminado, motor parado). Mantenga pulsados los botones de presintonía 1 y 4 simultáneamente durante aproximadamente tres segundos. La pantalla mostrará una lectura de diagnóstico con el número de serie. En algunas variantes del C4 y Berlingo, mantener pulsados los seis botones de presintonía a la vez funciona en su lugar. Anote la cadena completa exactamente como se muestra.
2. Extracción física: Use un juego de llaves de extracción DIN (cuatro ganchos metálicos planos) para soltar la unidad del salpicadero. La etiqueta de código de barras C7 en la parte superior o lateral de la carcasa lleva el número de serie. Este es el método definitivo si el truco con botones no funciona.

Introducir el Código

1. Asegúrese de que la pantalla muestra CODE (cuatro guiones o ceros).
2. Use los botones de presintonía 1, 2, 3 y 4 para incrementar cada dígito al valor correcto.
3. Pulse el botón de confirmación — normalmente es el quinto botón de presintonía o una tecla OK/flecha dedicada. La pantalla muestra OK y la radio se reanuda.

Pida su código usando el número de serie en nuestra página de marca Citroën.

Modelos Citroën que Usan el RD4 y el RD45

Modelo	Generación	Años	Radio
C2	C2	2003–2009	RD3 / RD4
C3	C3 I / C3 I facelift	2002–2009	RD3 / RD4
C3	C3 II	2009–2016	RD4 / RD45
C4	C4 I	2004–2008	RD4 / RD45
C4	C4 I facelift	2008–2010	RD4 / RD45
C4	C4 II	2010–2018	RD5 / RT6 (acabados superiores)
Berlingo	Berlingo II (B9)	2008–2018	RD4 / RD45
C1	C1 I / C1 I facelift	2005–2014	RD3 / RD4 / RD43
DS3	DS3	2009–2015	RD4 / RD45

RD4 frente a RD45 — ¿Qué Cambió?

El RD45 añadió transmisión de audio por Bluetooth, entrada USB/AUX en la mayoría de variantes y reproducción de MP3 desde disco. El mecanismo de bloqueo antirrobo, el formato del número de serie y el procedimiento de introducción del código son idénticos entre ambas generaciones. Puede identificar qué unidad tiene mirando la fascia: el RD45 tiene un pequeño LED de estado Bluetooth y normalmente un puerto USB en la parte delantera o lateral.

Solución de Problemas

• WAIT tras un código incorrecto: Debe esperar una hora con el contacto en posición ACC antes de intentar la introducción de nuevo.
• El truco con botones muestra guiones en lugar de un número de serie: Es posible que la unidad necesite 60 segundos de alimentación antes de que la secuencia de diagnóstico se complete. Vuelva a intentarlo tras una breve espera.
• Formato de número de serie incorrecto: Los números de serie del RD4/RD45 de Citroën son puramente numéricos o alfanuméricos sin prefijo de letra como AUZ o VWZ. Si la cadena empieza con un prefijo de letra puede estar leyendo el número de pieza en lugar del número de serie — busque una línea separada en la etiqueta.
• CODE vuelve a aparecer tras la entrada correcta: Esto puede ocurrir si el botón de confirmación no se mantuvo pulsado el tiempo suficiente. Vuelva a introducir el código y mantenga la tecla de confirmar durante dos segundos completos.

Preguntas frecuentes

¿Es el código del RD4 de Citroën el mismo que el del RD4 de Peugeot para una unidad de aspecto idéntico?

No — cada unidad está codificada individualmente independientemente del distintivo del coche. Aunque dos radios sean físicamente idénticas, tendrán números de serie diferentes y códigos diferentes.

Mi C4 Picasso muestra una pantalla táctil RT6 — ¿también necesita un código?

Algunos sistemas RT6 sí requieren un código tras cambiar la batería. El método de introducción implica la pantalla táctil en lugar de botones físicos de presintonía. Para orientación sobre el RT6, consulte nuestra página de marca Citroën.

El número de serie que recuperé con el truco de botones solo tiene ocho caracteres — ¿es correcto?

Algunas unidades RD3/RD4 tempranas producen un número de serie de ocho caracteres en lugar de una cadena más larga. Esto es normal — introduzca los ocho caracteres completos al hacer el pedido.

¿Puede un concesionario Citroën proporcionar el código para un coche que compré de segunda mano?

Solo si los registros de venta originales del vehículo son accesibles en su sistema. Para coches de segunda mano con historial desconocido, el pedido basado en número de serie es más fiable.

¿Qué ocurre tras múltiples intentos incorrectos?

El RD4/RD45 impone un bloqueo temporizado de aproximadamente una hora por grupo de intentos incorrectos. El sistema no se bloquea permanentemente — simplemente añade tiempo de espera tras cada lote de errores.